L'état des lieux !

Nous sommes le 13 septembre 2008, par un beau jour de fin d'été, je suis allé chercher cette moto près de Calais avec mon frère et son plateau (et oui, elle ne démarre pas !!!!). Le vendeur l'a achetée il y a un an pour la restaurer mais il n'en a jamais eu le temps. Le moteur n'est pas bloqué et les pots ont l'air en bon état ..... Il me la laisse pour 325 euros !!! Elle est destinée à ma femme pour ses 30 ans en février 2010, cela me laisse 1 an et demi (en y réflechissant, les boucles d'oreilles et le parfum c'était peut-être mieux.....hum! enfin plus facile...)

Voila la "bête" arrivée à la maison



Il manque les clignotants arrières + le cabochon arrière; la selle est craquée; la peinture est pleine de coulures et toutes les parties inox sont piquées par la rouille. Il y a un choc sur le garde-boue avant; le cable de frein avant est grippé. J'ai retrouvé sous la selle un certificat d'assurance datant de 1993 ( j'avais 16 ans!!!!) . Si elle n'a pas tourné depuis 15 ans, je crois que cela va être plus difficile que je ne le croyais !!!




Le pire, je crois est la partie éléctrique : il y a des fils dénudés un peu partout. Je ne prends pas le risque de remettre une batterie de suite car j'ai un peu peur du court circuit !!!


Voilà 35 ans d'évolution moto qui vous contemplent !!

Je prends la décision de tout démonter, de nettoyer et de régler avant une éventuelle mise en route!!