Mardi 11 novembre 2008 2 11 /11 /Nov /2008 15:18

Nous sommes le 8 novembre,

 

Bon, je galère encore avec le cadre, je n'arrive pas à débloquer le bras oscillant..... GRRRR!!
En attendant, je me suis occupé du démontage des anciens pneus (à la disqueuse.....hum !!!) et j'ai commencé l'état des lieux...


A gauche, la jante avant et à droite bien sûr...la jante arrière. La jante avant est pleine de graisse !!! A mon avis, l'huile de fourche y est pour quelque chose. Les 2 jantes sont piquées et les rayons sont totalement rouillés.... Je me demande comment je vais faire car un rechromage coûte la peau des fesses ! Traitement antirouille et peinture, peut être ...?

Le mécanisme de frein avant (à tambour ...bien sûr!). On peut distinguer les rayons rouillés ainsi que la jante.



Le mécanisme de frein arrière (à tambour...également.)
Et hop ! un petit peu de polissage!!!



Oooooooohhhhh ! C'est beau. Je m'envoie des compliments tout seul !!! Car j'ai quand même peu de

commentaires ...!

 

 

Les jantes, après nettoyage à la brosse en nylon et à la laine d'acier 000.

 

C'est mieux mais c'est pas encore ça !

 

 

La rouille fait des boursoufflures disgracieuses !!!! Que faire ?

 

Je tiens peut être la solution !

Je vais essayer avec ce produit et après j'essaierai de faire une peinture. J'ai vu que quelqu'un l'a déjà fait sur sa moto mais je m'interroge sur la tenue dans le temps de la peinture ( peinture spéciale coque bateau + peinture chrome + vernis )

 

Voila le résultat après ce produit qui marche très bien, plus une trace de rouille mais à la place des traces noires du fer qui a été rongé.

Nous sommes le 15 juin,

 

ma décision est prise: 2 couches d'apprêt, 2 couches de peinture carroserie, 3 couches de vernis :

 

 

Voilà pour la jante avant ( le vernis n'est pas encore appliqué, ça manque un peu de brillant !)

 

 

Un petit zoom pour les septiques !

et voila voilou ! unp'tit coup de vernis, des pneux neufs et avec les systèmes de freinage en alu "belgomé", je pense que cela va le faire et puis si la moto marche bien, j'envisagerai peut être de lui offrir des belles jantes chromées ( p'têt pour ses 40 ans .....à ma femme !!!)

 

 

 

Par Laurent
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Commentaires

Bravo laurent Je t'ai mis dans mes liens de restauration Bon courage JP
Commentaire n°1 posté par armv le 07/12/2008 à 14h23
pour le chromage, essaie quand même de damder un devis ici : http://www.barcrom.fr/ Ils prennent des mièces chez les particuliers et notamment pour les véhicules anciens. Le vrai problème (à part le prix biensur!), c'est de rayonner la jante sur le moyeu après chromage.... c'est un métier et c'est pas donné à tout le monde!!!
Commentaire n°2 posté par stephsursakz le 10/12/2008 à 19h21
merci pour tes commentaires (sympa ton blog, au passage !!!) C'est vrai que refaire le rayonnage me tente pas trop car je n'y connais rien du tout.
Réponse de Laurent le 12/12/2008 à 21h53
Je suis venu voir depuis CB500four! Pour le rayonnage, il y a eu plusieurs sujets récemment sur le forum CB125 je crois. Une jante neuve de remplacement n'est pas onéreuse. Pour ton T de fourche, j'ai fait ça il y a trois ans sur ma K5, beaucoup de boulot (très peu à la Dremel, plutôt des patins Nikit au bout d'une perceuse), mais le résultat est garanti bien supérieur à la peinture noire d'origine. A la lumière du jour, c'est top, va voir là: http://mapage.noos.fr/bitzatest/PAGE1/index.htm (avant dernière photo). bon courage! Dan.
Commentaire n°3 posté par bitza le 10/12/2008 à 23h40
Merci pour ce petit message!! Pour les jantes je vais essayer de faire ça à la "débrouille" quitte a en racheter en bon état quand l'occasion se présentera!!! C'est pas super propre cette rouille !!!
Réponse de Laurent le 12/12/2008 à 21h50
bravo laurent tres interressant j'ai la meme moto depuis dix ans dans mon garage je n'ai pas encore attaque la resto.Ton blog m'inspire!! si cela peut t'aider j'ai vu aujourd'hui sur e bay des jantes a vendre n'hesite pas a faire une recherche sur monde entier; Bon courage et encore bravo je suis impatient de conaitre la suite.
Commentaire n°4 posté par jacques le 12/12/2008 à 22h11
merci du conseil, pour l'instant je vais essayer de mettre le moteur en route et après je m'attaquerai à l'éstéthique en profondeur. C'est vrai que c'est du boulot la restauration, ça prends du temps mais je ne suis pas pressé, je m'en occuppe quand j'ai le temps. Petit à petit, tu peux y arriver, ça fait 10 ans qu'elle attend cette pauvre malheureuse !!!!!
Réponse de Laurent le 13/12/2008 à 08h40
Bonjour j'ai adoré vous lire j'ai trouvé ce blog tres délisieux moi qui n'aime pas lire j'ai pas raté une ligne merci pour ce jolie blog qui ma donner plus de plaisire a voir que je suis pas seul a bricoler sur ma moto Amitié chez vous et au plaisire de vous lire
Commentaire n°5 posté par fernand le 11/02/2011 à 21h33
Bravo. J'ai sous les yeux ( en photo)la même moto que j'avais en 1972. La mienne était vert olive. Très belle.

Nostalgie !!!!!!! J'ai 57 ans et frissonne à chaque vrombissement d'une moto.
Commentaire n°6 posté par corbiat serge le 27/01/2012 à 18h18

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