La fin du rêve ???

Nous sommes le 11 décembre 2009,

Depuis quelques jours, j'avais des soucis de réglage de l'allumage. En effet, l'avance était inréglable, la lampe témoin s'allumait dans toutes les situations. Ni une, ni deux, je m'attaque aux démontage du mécanisme d'avance pour y voir plus clair. je desserre la vis qui tient le mécanisme et....bizarre elle tourne facilement et pour cause :

La tête de l'arbre à came à laché !!!
Changer l'arbre à came impose l'ouverture du moteur et le changement d'une des pièces les plus chères à changer (269 euros sans les frais de port + 15 % taxe chez cmnsl)
Est ce qu'on en trouve en occasion dans un état honorable et sans se faire truander avec un arbre à came rincé !!!

le 13 décembre:
Rien n'est perdu, j'ai remis en place l'avance centrifuge et le plateau d'allumage sans problème, le morceau qu'il manque ne pose pas de problème, il reste du "pas" de vis pour remettre tout cela en place. J'ai encore des difficultés pour régler l'allumage: je ne comprends vraiment plus.

Constat:

le temps me manque cruellement, il est évident que je ne serais pas prêt pour le printemps: je pense que je vais la vendre dans l'état "en partie restaurer": Il reste différents réglages que je pense pas insurmontable.
je vous tiens au "jus" pour la suite des événements.